Programmation de clés automobiles - PC01

Analyser une demande client afin d’en déterminer la faisabilité, le cadre d’intervention, le scénario technique et les moyens nécessaires ;

Identifier l’architecture d’une clé automobile, la famille de lame, le type de transpondeur et la nature de la télécommande afin de sélectionner les consommables adaptés ;

Réaliser le taillage d’une ébauche en choisissant la machine appropriée, en y effectuant les réglages et en contrôlant la conformité du résultat ;

Utiliser une machine de taille manuelle ;

Distinguer et mettre en œuvre, dans le cadre prévu par la formation, les logiques/principes/techniques de clonage, de génération, de programmation, par OBD, de renouvellement ou de réinitialisation de supports compatibles;

Conduire un scénario standardisé de préparation et de programmation sur outil, boîtier ou simulateur, puis d’en vérifier le bon fonctionnement ;

Contrôler la qualité de l’intervention, mobiliser une ressource d’assistance technique et de formuler un besoin complémentaire en consommables, outillage ou montée en compétence.

I. INTRODUCTION

• Présentation d'une clé : A. Transpondeur greffé au circuit de centralisation ; B. Transpondeur séparé

II. LE TAILLAGE :

• A - Choisir la machine de taille adaptée ;
• B - Les différentes familles de lames ;
• C - Les principaux profils de lames à reconnaitre visuellement ;
• D - Les différents types d’ébauches ;
• E - Les positions des lames crantées sur les étaux XC009 .

III. LES TRANSPONDEURS

• A - Qu'est-ce qu'un transpondeur ? ;
• B - Les transpondeurs de clonage ;
• C - Les transpondeurs de programmation ;
• D - Clonage : avantages et inconvénients ;
• E - La génération ;
• F - Tableau des principales générations de transpondeurs ;
• G - Le PCF : Philips Crypto Frequency ;
• H - Les outils de lecture, génération et clonage.
• Mise en pratique

IV. LE NXP KILLER :

• A - Présentation ;
• B - Exercice pratique sur Renault Clio 5 avec NXP Killer.

V. LES TELECOMMANDES UNIVERSELLES :

• A - Les télécommandes universelles Keydiy ;
• B - Les télécommandes universelles Xhorse ;
• C - Obtenir des tokens (points) pour le clonage gratuitement.

VI. PROGRAMMATION ET DECODAGE :

• A - La programmation ;
• B - Le précodage .

VII. ANALYSE DE LA DEMANDE CLIENT :

• A - La demande client ;
• B - Le processus de double de clé ;
• C - Prise en main des consommables ;
• D - Base de données informative et assistance ;
• E - Sécuriser son intervention.

VIII. EXERCICES PRATIQUES EN GROUPE :

• A - Double + AKL par OBD : Peugeot 308 - 2008 - ID46 ;
• B - Double + AKL par OBD : Dacia Sandero - 2008 - ID46 ;
• C - Double + AKL par OBD : Dacia Sandero - 2014 - ID4A ;
• D - Double + AKL par OBD : Renault Clio IV - 2015 - ID4A carte ;
• E - Double + AKL par OBD : Fiat Tipo - 2023 - ID48 MQB ;
• F - Double + AKL par OBD : Ford Fiesta - 2016 - 4D83 ;
• G - Double + AKL par OBD : Mercedes C220 - 2008 ;
• H - Double : Volkswagen Golf 7 - 2014 - MQB48 ;
• I - Double : Audi A3 - 2013 - MQB48 ;
• J - Double : BMW Série 1 - ID46 - 2006 - 2012 .

IX. BILAN DES JOURS 1 & 2 :

• A - Exercice de bilan ;
• B - Mémo ;
• C - Vos questions .

X - EXERCICES PRATIQUES :

• A - Exercice pratique en autonomie ;
• B - Lecture de code PIN en BENCH - PSA 4A EDC17C60 ;
• C - Virginisation d’une clé - Refresh Key .

XI - GLOSSAIRE

XII - EVALUATION DES ACQUIS :

• A - Evaluation des compétences par le formateurs ;
• B - QCM en ligne .

Aucun prérequis