Reproduction de clé voiture — copie avec clé d'origine
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Reproduction de clé voiture — copie avec clé d'origine

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  • Devis gratuit et sans engagement
  • Garantie 2 ans sur toutes nos interventions
  • Réponse sous 24h ouvrées

Reproduction de clé voiture — copie avec clé d'origine fonctionnelle

Vous avez déjà une clé de voiture qui fonctionne et vous souhaitez faire faire un double — clé de secours, clé pour un autre conducteur du foyer, remplacement d'une clé abîmée ? Chez Incarline, nous réalisons la reproduction de votre clé voiture (copie mécanique + codage du transpondeur immobilisateur) pour la grande majorité des marques et modèles du marché.

Tarif à partir de 89 € (clé à transpondeur simple, sans télécommande), pose comprise. Pour une clé avec télécommande intégrée, voir notre prestation Clé avec télécommande.

Prestation nécessitant la présence du véhicule et d'au moins une clé fonctionnelle d'origine. Vérification d'identité du propriétaire obligatoire.

Ce que comprend la reproduction

  • Clé vierge compatible avec votre modèle (profil de lame + transpondeur adapté)
  • Taille de la lame à l'identique de votre clé d'origine
  • Codage du transpondeur immobilisateur sur votre véhicule (appairage UCH/BSI/EZS/CAS selon marque)
  • Test de fonctionnement : démarrage du véhicule + retrait de la clé d'origine + redémarrage avec la nouvelle clé
  • Remise de la clé copiée + conseils d'entretien

Marques et modèles pris en charge

Nous reproduisons les clés voiture sur la quasi-totalité des marques du marché européen et asiatique :

  • Groupe PSA : Peugeot, Citroën, DS — 206, 207, 307, 308, 3008, 5008, 508, C3, C4, C5, C4 Picasso, DS3, DS4, DS7
  • Groupe Renault-Nissan-Dacia : Clio, Mégane, Scénic, Captur, Kangoo, Trafic, Master, Logan, Sandero, Duster, Qashqai, Juke, Micra
  • Groupe VAG : Volkswagen, Audi, Seat, Škoda — Golf, Polo, Passat, Tiguan, A3, A4, A6, Q3, Q5, Ibiza, Leon, Octavia, Fabia
  • BMW et Mini
  • Mercedes (hors Classe S W221 Keyless-Go, à voir au cas par cas)
  • Ford, Opel, Fiat, Alfa Romeo, Jeep
  • Toyota, Lexus, Hyundai, Kia, Honda, Mazda
  • Utilitaires légers et véhicules de collection sur devis

Tarifs indicatifs (clé simple à transpondeur)

  • Véhicules d'entrée/milieu de gamme (Clio, 208, C3, Ibiza, Fiesta…) : 89 € à 129 €
  • Véhicules haut de gamme (A4, Série 3, C-Class…) : 129 € à 189 €
  • Véhicules premium (Q7, X5, Classe S, Range Rover…) : 149 € à 249 €

Ces tarifs incluent la pièce (clé vierge + transpondeur) et le codage. Demandez un devis précis en indiquant votre modèle et année.

Pourquoi la clé d'origine est-elle nécessaire ?

La clé d'origine fonctionnelle permet un codage simple et rapide sans avoir à activer de procédure de « perte totale » chez le constructeur. Avec une clé qui fonctionne, le véhicule reste en mode « propriétaire connu » — nous pouvons ajouter la nouvelle clé dans la liste des clés autorisées en 15-30 minutes selon modèle.

Sans aucune clé d'origine, la procédure est très différente : voir notre prestation Clé perdue / perte totale.

Déroulement de l'intervention

  1. Demande de devis via notre formulaire : modèle, année, photo de votre clé existante (recto-verso)
  2. Devis sous 24h : prix précis et créneau atelier
  3. Rendez-vous à l'atelier — venez avec : carte grise + pièce d'identité + clé d'origine fonctionnelle + véhicule
  4. Reproduction + codage + test : 30 à 45 minutes selon modèle
  5. Remise de la nouvelle clé et facture

Pourquoi choisir Incarline ?

Expertise reconnue

Spécialiste électronique automobile

Garantie 2 ans

Pièces et main-d'œuvre incluses

Traitement 24/48h

Dès réception en atelier

Questions fréquentes

Les réponses aux questions que nous recevons le plus souvent.

  • Pour la partie mécanique (la lame), oui — un cordonnier équipé peut reproduire le profil de votre clé. Mais pour que la clé démarre le véhicule, il faut impérativement coder son transpondeur immobilisateur auprès du calculateur antivol de votre voiture — ce que ne fait aucun cordonnier. Sans codage électronique, la clé ouvrira bien la porte (si lame mécanique) mais bloquera l'immobilisateur au démarrage. C'est précisément cette étape de codage que nous réalisons chez Incarline, en plus de la reproduction mécanique.