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Calculateur de boîte Temic DQ381 d’occasion testé – TCM

TCM Temic DQ381
tcm

Le TCM Temic DQ381 est le calculateur électronique dédié à la gestion d’une boîte automatique à double embrayage de la gamme Temic DQ. Il pilote les actionneurs et électrovannes, orchestre les changements de rapports, gère les embrayages et sécurise l’ensemble en cas d’anomalie. La pièce proposée ici est un TCM Temic DQ381 d’occasion testée, fournie brute et vendue telle quelle, sans codage préalable pour votre véhicule. Selon la configuration, ce calculateur de boîte nécessite généralement une adaptation et/ou une programmation après montage pour fonctionner correctement. Si besoin, des prestations optionnelles (clonage, programmation, appairage, désactivation d’antidémarrage quand applicable) sont commandables via le configurateur, mais elles ne sont pas incluses par défaut.

Présentation : rôle du calculateur de boîte automatique (TCM)

Dans une transmission à double embrayage de la famille Temic DQ, le TCM Temic DQ381 est le cerveau de la boîte. Il traite en temps réel les informations des capteurs (vitesses d’arbre, températures, pression hydraulique, position de sélecteur) et commande avec précision les embrayages et les trains de rapports via les électrovannes. Son objectif est double : assurer une sélection de rapport fluide et protégée, et préserver la mécanique en adaptant l’embrayage et la pression hydraulique à la situation de conduite.

Le TCM gère également des stratégies de sécurité (mise en mode dégradé, limitation de couple, allumage d’un témoin sur le combiné) lorsqu’il détecte des incohérences. Sur de nombreuses transmissions à double embrayage, l’électronique TCM est intégrée à l’ensemble mécatronique, d’où l’importance de choisir un module de la bonne famille. Le TCM Temic DQ381 appartient à la gamme Temic DQ et s’adresse aux véhicules du groupe qui utilisent cette boîte 7 rapports spécifique.

Votre calculateur chez Incarline : pièce d’occasion testée, vendue telle quelle, et options au besoin

Ce TCM Temic DQ381 est une pièce d’occasion testée. Il est fourni brut et vendu tel quel : aucun codage, clonage ou appairage n’est réalisé par défaut. Un contrôle fonctionnel est effectué en interne pour vérifier la communication électronique et des paramètres basiques, puis la pièce est préparée pour expédition. La conformité matérielle (référence, connectique, famille DQ381) reste à valider par vos soins avant montage.

Selon l’architecture de votre véhicule, l’installation d’un TCM Temic DQ381 exige généralement une adaptation et/ou une programmation pour être reconnu par le réseau du véhicule et dialoguer correctement avec le moteur et les autres calculateurs; cette étape peut inclure l’appairage de l’identité du module, la levée de protections de composants propres au constructeur ou l’alignement de versions logicielles selon les besoins de la voiture.

Si vous souhaitez aller plus loin, des prestations OPTIONNELLES et PAYANTES sont disponibles via le configurateur (par exemple clonage sur la base de votre ancien module lorsque c’est possible, programmation/appairage pour la référence fournie, ou interventions liées à l’antidémarrage quand applicable), commandables uniquement si vous choisissez de les ajouter à votre commande. Ces opérations ne sont pas incluses par défaut et ne transforment pas automatiquement la pièce en un ensemble prêt à monter ; le bon déroulement dépendra notamment de la compatibilité des références et de l’état de l’unité d’origine si un clonage est envisagé.

Nos procédures internes visent à livrer un TCM Temic DQ381 d’occasion proprement vérifié sur son volet électronique. La pièce reste toutefois une électronique de transmission qui devra être intégrée et adaptée au véhicule cible par un professionnel disposant des outils de diagnostic adéquats. Avant d’acheter, réunissez les références de votre TCM d’origine (famille DQ381, numéro de pièce, indices HW/SW) et comparez-les méticuleusement à celles présentées, afin d’éviter toute erreur de compatibilité.

Questions fréquentes

Comment savoir si mon TCM Temic DQ381 est compatible avec ce modèle proposé ?
Vérifiez la famille de boîte (DQ381) sur l’étiquette, comparez le numéro de pièce constructeur, les indices HW/SW et la connectique avec votre TCM d’origine. En cas d’écart, choisissez une référence strictement équivalente.
Le TCM Temic DQ381 vendu ici est-il testé et garanti ?
Oui, il s’agit d’une pièce d’occasion testée sur ses fonctions électroniques essentielles. La garantie s’applique selon les conditions INCARLINE en vigueur, sans durée annoncée ici.
Ce TCM Temic DQ381 est-il vendu neuf ou d’occasion ?
C’est une pièce d’occasion testée, fournie brute et vendue telle quelle. Aucun codage, clonage ou appairage n’est inclus par défaut.
Faut-il coder ou programmer le TCM Temic DQ381 après montage ?
Dans la plupart des cas, oui. Une adaptation/programmation est généralement requise pour que le module communique correctement avec le véhicule et les autres calculateurs.
Pouvez-vous cloner ou programmer un TCM Temic DQ381 si je le demande ?
Ces opérations existent en PRESTATIONS OPTIONNELLES PAYANTES, à ajouter via le configurateur si vous le souhaitez. Elles ne sont pas incluses et dépendent de la compatibilité des références.
Le TCM Temic DQ381 convient-il aux Volkswagen Golf, Audi A3, Škoda Octavia ou SEAT Leon ?
Oui, sur certaines motorisations équipées de la boîte à double embrayage de type DQ381. Vérifiez toujours la référence exacte et la famille de boîte avant achat.
Que contient l’article TCM Temic DQ381 reçu ?
Le calculateur de boîte tel que décrit sur la fiche, d’occasion testé et vendu tel quel. Les accessoires, fluides ou éléments mécaniques ne sont pas inclus sauf mention explicite sur la fiche produit.
Puis-je remplacer mon TCM Temic DQ381 par une autre référence de la gamme Temic DQ ?
Pas systématiquement. Les variantes matériel/logiciel diffèrent ; utilisez une référence explicitement associée à la DQ381 et validez l’équivalence des indices pour éviter des incompatibilités.

Véhicules compatibles

Ce calculateur équipe notamment les véhicules suivants. Vérifiez la référence exacte de votre boîtier avant commande.

  • Audi A3 8V
  • Audi Q2 GAB
  • Seat Ateca KH7
  • Skoda Karoq I
  • Skoda Kodiaq I
  • Volkswagen (VW) Arteon 3H
  • Volkswagen (VW) Atlas CA1
  • Volkswagen (VW) Golf VII
  • Volkswagen (VW) Golf Alltrack VII
  • Volkswagen (VW) Golf Sportsvan VII
  • Volkswagen (VW) Golf Variant VII
  • Volkswagen (VW) Passat B8
  • Volkswagen (VW) Passat Alltrack B8
  • Volkswagen (VW) Passat Variant B8
  • Volkswagen (VW) T-Roc I
  • Volkswagen (VW) Teramont I
  • Volkswagen (VW) Tiguan II AD/BW
349,17 € HTsoit 419,00 € TTCRupture