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Calculateur de boîte Getrag TCM GETRAG MPS6_GEN3, occasion testée

TCM GETRAG MPS6_GEN3
tcm

INCARLINE propose ce calculateur de boîte automatique TCM GETRAG MPS6_GEN3 en pièce d’occasion testée, vendue telle quelle. Il s’agit du module de commande de la transmission double embrayage Getrag MPS6 (souvent désignée 6DCT450/Powershift chez certains constructeurs). Avant achat, vérifiez soigneusement la compatibilité en croisant les marquages du boîtier avec ceux de votre unité d’origine. Selon l’architecture du véhicule, ce TCM requiert généralement une adaptation ou une programmation après montage pour fonctionner correctement. Si vous avez besoin d’un clonage, d’une programmation ou d’une appairage VIN/antidémarrage, ces prestations sont disponibles en option via le configurateur, mais ne sont pas incluses par défaut.

Présentation : rôle du calculateur de boîte automatique (TCM)

Le calculateur de boîte automatique, ou TCM, pilote la mechatronic de la transmission. Dans le cas du TCM GETRAG MPS6_GEN3, il gère l’activation des actionneurs hydrauliques et électriques, le remplissage des embrayages, la sélection des rapports et la stratégie d’embrayage/débrayage propre aux boîtes à double embrayage mouillées de la gamme Getrag MPS. Il dialogue en permanence avec le calculateur moteur (ECU), l’ABS/ESP et d’autres réseaux du véhicule pour assurer des passages de vitesses cohérents avec la charge, la vitesse et les conditions d’adhérence.

Un remplacement de TCM impose de respecter la bonne génération matériel/logiciel. Le TCM GETRAG MPS6_GEN3 correspond à une évolution matérielle (génération 3) de la commande MPS6 et n’est pas destiné à se substituer à d’autres générations sans vérifications de références. Après montage, une procédure d’adaptation/calibrage (apprentissage des embrayages, initialisation des butées, effacement des adaptations anciennes) est généralement nécessaire afin de rétablir la gestion correcte des pressions et des rapports. Sans cette étape, des comportements inadaptés (à-coups, mode dégradé, voyants au tableau de bord) peuvent persister.

Votre calculateur chez Incarline : pièce d’occasion testée, vendue telle quelle + options possibles

Ce TCM GETRAG MPS6_GEN3 est une pièce d’occasion testée et vendue telle quelle. Nos contrôles portent sur la communication électronique et des vérifications fonctionnelles réalisées hors véhicule, afin de vous fournir une base saine pour votre opération de remplacement. La pièce n’est pas codée, clonée ni appairée à l’avance à votre véhicule : toute adaptation nécessaire après montage reste à effectuer par vos soins ou par votre intervenant habituel.

Selon l’architecture du véhicule, une programmation ou un apprentissage des embrayages est généralement requis pour que le TCM GETRAG MPS6_GEN3 fonctionne correctement une fois installé. Si besoin, des prestations OPTIONNELLES et PAYANTES sont proposées via le configurateur (ex. clonage des données de votre ancien boîtier quand cela est possible, programmation/appairage VIN/antidémarrage, ou fourniture en échange standard). Ces options ne sont jamais incluses d’office et doivent être ajoutées explicitement lors de la commande.

Avant achat, vérifiez : 1) la mention « MPS6_GEN3 » sur l’étiquette Getrag, 2) la ou les références OEM Ford/Volvo présentes sur votre ancien boîtier, 3) l’adéquation matérielle (révision HW) et, si indiqué, la version logicielle (SW). Cette rigueur d’identification est essentielle pour limiter les incompatibilités et faciliter la phase d’adaptation après pose. Pour tout professionnel (garage, mécanicien) comme pour un particulier averti, cette approche minimise les risques de montage d’une variante qui ne correspond pas.

En résumé : vous achetez ici un TCM GETRAG MPS6_GEN3 d’occasion testé, de la famille Getrag MPS, proposé tel quel. La compatibilité est à confirmer par le croisement des références et l’installation s’accompagne le plus souvent d’une adaptation/programmation. Si vous souhaitez déléguer une partie logicielle (clonage, programmation, immo-off quand applicable), sélectionnez simplement l’option voulue dans le configurateur au moment de la commande.

Questions fréquentes

Comment vérifier la compatibilité du TCM GETRAG MPS6_GEN3 avec mon véhicule ?
Comparez l’étiquette de votre ancien TCM avec celle proposée : présence de « MPS6_GEN3 », références Getrag concordantes et références OEM Ford/Volvo identiques ou équivalentes (y compris révisions HW/SW si indiquées). En cas d’écart, une adaptation logicielle peut s’avérer nécessaire.
Quels véhicules sont équipés du calculateur TCM GETRAG MPS6_GEN3 ?
On retrouve ce TCM sur des véhicules dotés de la boîte Getrag MPS6 (souvent appelée 6DCT450/Powershift), notamment selon motorisations : Ford Mondeo, S-MAX, Galaxy, Kuga, Focus, C-MAX, ainsi que des Volvo S40, V50, C30, C70 sur versions équipées de la Powershift. Vérifiez toujours vos références.
Le TCM GETRAG MPS6_GEN3 que vous vendez est-il testé et garanti ?
Oui, il s’agit d’une pièce d’occasion testée avec contrôles fonctionnels de base et vendue telle quelle. Les modalités de garantie s’appliquent selon nos conditions en vigueur. Aucune programmation n’est incluse par défaut.
Faut-il coder ou programmer le TCM GETRAG MPS6_GEN3 après montage ?
Généralement oui : une adaptation/apprentissage et, selon les cas, une programmation/appairage sont nécessaires pour que la boîte fonctionne correctement (apprentissage embrayages, initialisations, appairage réseau).
Pouvez-vous cloner ou programmer mon TCM GETRAG MPS6_GEN3 ?
Ces opérations existent en PRESTATIONS OPTIONNELLES PAYANTES, sélectionnables via le configurateur (ex. clonage, programmation, appairage VIN/antidémarrage si applicable). Elles ne sont pas incluses automatiquement avec la pièce.
Le TCM GETRAG MPS6_GEN3 est-il vendu neuf ou d’occasion ?
C’est une pièce d’occasion testée, vendue telle quelle. Elle n’est pas fournie clonée, codée ni programmée par défaut.
Que faire si les références de mon ancien TCM ne correspondent pas exactement ?
Privilégiez une correspondance stricte de génération (« MPS6_GEN3 ») et d’OEM. Des écarts mineurs peuvent exiger une adaptation/programmation supplémentaire. En cas de doute, fiez-vous aux marquages et à la génération matérielle identique.

Véhicules compatibles

Ce calculateur équipe notamment les véhicules suivants. Vérifiez la référence exacte de votre boîtier avant commande.

  • Ford B-Max (II)
  • Ford C-Max (DXA)
  • Ford Ecosport (JK8)
  • Ford Focus (DY)
  • Ford Galaxy (CK)
  • Renault Espace (V)
À partir de130,00 € HTsoit 156,00 € TTCRupture