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Calculateur moteur Bosch EDC17C49 d’occasion testé et garanti

ECM Bosch EDC17C49
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Ce calculateur moteur (ECM) Bosch EDC17C49 appartient à la gamme Bosch EDC17 et pilote l’injection, la suralimentation et divers actionneurs du moteur diesel via son réseau de capteurs. Incarline propose ici une pièce d’occasion testée, vendue telle quelle, destinée au remplacement d’un calculateur défaillant. Le Bosch EDC17C49 est présent sur des véhicules équipés de moteurs diesel modernes de constructeurs du groupe italo‑européen, notamment avec des motorisations JTDm/Multijet de cylindrées courantes. Attention : pour démarrer, un ECM doit être obligatoirement codé/appairé au véhicule (antidémarrage, VIN, configurations). Ce codage peut être réalisé par un professionnel équipé ou ajouté comme prestation optionnelle via notre configurateur. Avant commande, vérifiez soigneusement la référence Bosch et la référence constructeur afin d’assurer la compatibilité. Notre contrôle qualité vise la communication et les fonctions essentielles, et la pièce bénéficie d’une garantie conforme à la vente de pièces d’occasion.

Présentation : rôle du calculateur moteur (ECM) Bosch EDC17C49

Le Bosch EDC17C49 est un calculateur moteur (ECM) de la famille Bosch EDC17, conçu pour gérer l’injection common rail, le pilotage de la pression de suralimentation, la recirculation des gaz d’échappement et d’autres fonctions liées aux performances et aux émissions. En s’appuyant sur les informations des capteurs (température, pression, débit d’air, position de la pédale, etc.), l’ECM ajuste en temps réel la quantité de carburant injectée et le calage, coordonne les actionneurs et supervise les sécurités. Il communique avec les autres modules du véhicule via le réseau CAN et intègre des paramètres liés à l’antidémarrage et au numéro de châssis (VIN).

Cette unité Bosch EDC17C49 proposée par Incarline est une pièce d’occasion testée, destinée à remplacer un ECM d’origine présentant une défaillance. Elle est vendue telle quelle, sans codage ni adaptation préalable. Après montage, un appairage est exigé pour que le moteur puisse démarrer et que les fonctions du véhicule soient correctement reconnues par l’ensemble des calculateurs.

Votre calculateur chez Incarline : pièce d’occasion testée, contrôle qualité et garantie

Cette unité Bosch EDC17C49 est une pièce d’occasion testée sur banc. Chaque exemplaire passe des vérifications fonctionnelles clés : mise sous tension, communication réseau, réactions des voies principales et intégrité des connecteurs. L’objectif est de vous fournir un boîtier conforme à un usage de remplacement, avec un comportement électrique cohérent et prêt pour la phase de codage. La pièce est vendue telle quelle, sans clonage, sans programmation ni immo off par défaut.

Incarline met l’accent sur la traçabilité : les marquages Bosch, la famille EDC17 et les références OEM sont contrôlés pour documenter précisément le modèle fourni. La garantie associée à la vente de cette pièce d’occasion couvre la conformité du produit reçu avec l’annonce et son bon fonctionnement au regard des tests réalisés avant expédition. Elle ne dispense pas des opérations indispensables d’appairage une fois le calculateur monté sur le véhicule.

À propos des adaptations : le codage de l’ECM est impératif pour autoriser le démarrage et synchroniser l’antidémarrage/VIN. Vous pouvez confier cette étape à un professionnel équipé. Si vous le souhaitez, des prestations optionnelles payantes (clonage de votre ancien Bosch EDC17C49 quand c’est possible, programmation/appairage, immo off dans les cas prévus par la réglementation) sont proposées via le configurateur, mais elles ne sont pas incluses par défaut dans cette fiche produit.

Conseils de commande : avant d’ajouter ce calculateur à votre panier, relevez clairement les étiquettes de votre boîtier d’origine, comparez la famille « EDC17C49 », le numéro Bosch et la référence constructeur. En cas de remplacement suite à une infiltration d’eau, un court‑circuit externe ou un câblage endommagé, assurez‑vous que la cause est éliminée avant montage pour préserver la nouvelle unité. Après installation physique, planifiez immédiatement l’appairage obligatoire pour que le véhicule reconnaisse l’ECM et que le moteur puisse démarrer.

En choisissant un Bosch EDC17C49 d’occasion testé chez Incarline, vous optez pour une solution rationnelle et conforme : une unité authentique de la gamme Bosch EDC17, contrôlée électriquement, vendue telle quelle, avec une garantie de pièce d’occasion et la possibilité d’ajouter, si besoin, des services d’adaptation via le configurateur. Cette approche vous permet de substituer votre calculateur défaillant par un boîtier de même famille, en gardant la maîtrise des étapes de codage et d’intégration sur votre véhicule.

Questions fréquentes

Comment savoir si le Bosch EDC17C49 est compatible avec mon véhicule ?
Comparez l’étiquette de votre boîtier d’origine avec celle proposée : la mention « EDC17C49 », le numéro Bosch (0 281 xxx xxx) et la référence constructeur doivent correspondre. En cas d’hésitation, transmettez les références complètes avant d’acheter.
Le calculateur Bosch EDC17C49 est-il vendu testé et garanti ?
Oui, il s’agit d’une pièce d’occasion testée sur banc et couverte par une garantie adaptée à la vente de pièces d’occasion. Le contrôle vise la communication et les fonctions essentielles, telles qu’évaluées avant expédition.
Le Bosch EDC17C49 est-il livré cloné, programmé ou appairé par défaut ?
Non. La pièce est vendue telle quelle, sans clonage ni programmation. Le codage/appairage est obligatoire et doit être réalisé par un professionnel équipé ou ajouté en option payante via le configurateur.
Faut-il coder le Bosch EDC17C49 pour que le véhicule démarre ?
Oui. Le codage/appairage à l’antidémarrage et au VIN est obligatoire pour autoriser le démarrage et synchroniser les fonctions. Sans cette étape, le moteur ne démarre pas.
Proposez-vous des options de clonage ou de programmation pour un EDC17C49 ?
Oui, des prestations optionnelles payantes (clonage, programmation/appairage, immo off lorsque pertinent) peuvent être ajoutées via le configurateur. Elles ne sont pas incluses dans cette fiche produit.
Le Bosch EDC17C49 convient-il aux moteurs JTDm/Multijet ?
Le EDC17C49 équipe des véhicules diesel dotés de motorisations JTDm/Multijet chez certains constructeurs européens. La compatibilité se confirme uniquement en vérifiant les références exactes Bosch et constructeur.
Puis-je installer moi-même le Bosch EDC17C49 ?
Le montage physique est similaire à l’ECM d’origine, mais l’appairage est indispensable. Un professionnel disposant des outils adéquats est recommandé pour le codage et les vérifications post‑montage.
Quelle différence entre réparation et achat d’un Bosch EDC17C49 d’occasion ?
Cette fiche concerne une pièce d’occasion testée vendue telle quelle. Si vous visez une adaptation clé en main, des prestations optionnelles (clonage/appairage) sont disponibles via le configurateur, mais non incluses par défaut.

Véhicules compatibles

Ce calculateur équipe notamment les véhicules suivants. Vérifiez la référence exacte de votre boîtier avant commande.

  • Aebi Schmidt Swingo --
  • Alfa Romeo Giulietta -940
  • Alfa Romeo Mito -955
  • Case Construnction Farmall 105C --
  • Case Construnction Farmall 105U Pro --
  • Case Construnction Farmall 115C --
  • Case Construnction Farmall 115U Pro --
  • Case Construnction Farmall 75C --
  • Case Construnction Farmall 85C --
  • Case Construnction Farmall 95U Pro --
  • FIAT 500 L -199
  • FIAT 500L -199
  • FIAT Bravo -182
  • FIAT Doblo -263
  • FIAT Ducato -250
  • FIAT Freemont -345
  • Iveco 70C18 IS70C12BA
  • Iveco Daily (29L)
  • Jeep Cherokee (KL)
  • Jeep Grand Cherokee (WK2)
  • Lancia Delta III
  • Lancia Thema --
  • Opel Combo (D)
  • Suzuki S-Cross --
430,00 € HTsoit 516,00 € TTCRupture